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特区政府晚上发表声明,指近日有立法会议员和其他政治人物,在海外散播不实言论,并促请外国政府或议会干预香港特区的事务,特区政府对此深表遗憾。港府指,过去数月,很多原本和平的示威及公众活动,最后演变成暴力违法冲击,引致地区及民生设施遭到破坏。香港部分政客支持美国的《香港人权与民主法案》,同时推动其他国家或地区通过类似法例,要求外国介入香港事务,只会进一步向暴力示威者发出错误信息,令暴徒误以为得到其他国家或地区的支持,这些政客必须承担社会纷乱恶化的责任。  由今年6月初至今,香港有超过900宗示威、游行和公众集会。一些政治人物自由地参与这些集会游行、接受传媒访问,不受任何限制,但他们却不停批评特区政府打压自由,这是极其讽刺的。此外,11月24日区议会换届选举顺利举行,那些与政府持不同意见的人士都有积极参与,不少也成功当选,进入议会,这正好反映,他们的权利和自由并没有受到打压。 港府奉劝这些肆意抹黑香港的政客珍惜香港的自由。社会应共同向暴力说不,劝喻示威人士以和平方式表达意见,停止把和平示威演变成暴力行为,停止剥夺其他与他们持不同意见的市民过正常生活的自由、表达不满暴力行为的自由,以至拍摄暴徒破坏社会的自由。 港府批评,不负责任的政客,对香港的人权和自由状况作出偏颇及失实的言论,令人误以为香港的人权和自由受到打压。若香港的国际声誉因而受损,可能动摇投资者的信心,令香港的经济面对更大压力,受害的将是香港社会和广大市民。

吕国华不以为然表示,对于长隧道在设计之初,已经针对空气对流及氧气浓度都做过完整的设计,因为汽车也是要燃烧氧气,十多公里长的隧道在国外依然是开放给机车行驶,有没有任何骑士发生身心负面影响,公路总局如此的说法不就打脸欧洲的一些国家。

记者游芳男/宜兰报导苏花改订于2020年1月5日全线通车,但机车不能上路!国民党宜兰立委参选人吕国华6日表示,苏花改非高速公路,目前也非定调为快速道路,实在不知公路总局何以禁止机车或重机行驶,一样是缴税于国库的车辆,又非属目前尚未开放的高速公路,不知公路总局在禁什么!

另外仅一车道机车混行其中,在我们现行的道路几乎也都是如此,难道机车族不能享有安全一点的道路驾驶,难道机车上路就会对原设计环境及生态的维护及通车后降低对地区的冲击有所影响,公路总局这样的判读是漠视用路平权的观念,他呼吁所有的车辆都是人在驾驶,用路平权的观念也是对于人的尊重,未来有机会进入立法院一定为用路平权的相关法案大声疾呼。

苏花改全线通车仍禁行机车 吕国华:不知公路总局在禁什么?

请继续往下阅读...国民党宜兰立委参选人吕国说,即将全线通车的台9线苏花公路山区路段改善计画(简称苏花改),非高速公路,目前也非定调为快速道路,实不知公路总局如何禁止机车或重机行驶,一样是缴税于国库的车辆,又非属目前尚未开放的高速公路。

因大货车之车流相当高,在超过3公里的隧道,仅1车道且大型车行驶的条件下,机车混流行驶其危险性偏高,故不建议机车行驶。

▲国民党宜兰立委参选人吕国华认为,代玩投注兼职「苏花改应开放机车通行」。(图/记者游芳男摄,下同)

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隧道内空间与视野具封闭性,考量长隧道空气品质、噪音、温度对暴露于外之机车用路人具身心理负面影响,评估长隧道机慢车用路者有其不确定性之行车安全顾虑及管理风险。

又考量对环境及生态的维护且通车后降低对地区的冲击,新万博代理介绍苏花改并非以大量通行为目的,因此规划双向各1车道通行,同时为改善原苏花公路的行车安全,大货车将开放行驶苏花改而禁行原苏花公路。

港府重申,一国两制是保持香港长期繁荣稳定、市民安居乐业的最佳制度安排,特区政府会继续坚定不移地按照《基本法》落实一国两制方针。特区政府促请有关人士,停止一切蔑视一国两制原则,罔顾国家和香港利益的行为。自回归以来,香港一直严格按照《基本法》的规定实行一国两制、港人治港、高度自治。香港的人权和自由,包括言论自由、集会自由、新闻自由、出版自由、宗教自由等,自回归以来都得到充分保障。

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本文来源:北京快三手机端 责任编辑:新万博代理如何申请 2019年12月06日 22:38:20

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